Kippengaas gebruiken om je auto te beschermen tegen de steenmarter werkt, maar alleen als je het op de juiste manier toepast. Leg je het gaas alleen plat onder de auto, dan is die bescherming beperkt: steenmarters springen er gewoon vanaf de zijkant omheen, via de wielen en wielkasten. Om het echt effectief te maken, moet je de hele onderkant én de toegang via de zijkanten afsluiten.
Steenmarters bijten graag in rubber slangen, kabels en isolatiemateriaal in de motorruimte. Dat levert flinke schade op, soms voor honderden euro’s per incident. Kippengaas is een goedkope en praktische maatregel, maar de uitvoering bepaalt of het werkt.
Waarom kippengaas alleen onder de auto niet genoeg is
Veel mensen leggen een stuk kippengaas plat op de grond, direct onder de auto. De gedachte is dat de marter er niet overheen wil lopen omdat het onprettig aanvoelt. Dat klopt deels: steenmarters hebben een hekel aan het prikkende gaas onder hun poten. Maar ze zijn slim genoeg om een omweg te nemen. Ze springen op via de banden of kruipen langs de velgrand omhoog, en komen zo gewoon in de motorruimte terecht zonder het gaas aan te raken.
De enige manier waarop kippengaas als barrière werkt, is als je de hele auto ermee omgeeft. Dat betekent: gaas onder de auto én zo opgetrokken langs de zijkanten dat er geen opening overblijft bij de banden. In de praktijk is dat een flinke klus, want je moet rekening houden met de wielkasten en het gewicht van de auto dat het gaas op zijn plek houdt.
Zo gebruik je kippengaas effectief tegen de steenmarter bij je auto
De meest werkende aanpak is om een gaasoppervlak te maken dat groter is dan de breedte van de auto, zodat het aan alle kanten uitsteekt. Leg het gaas plat op de parkeerplaats en zet de auto er centraal op. De uitstekende randen sla je dan omhoog langs de banden en de carrosserie. Zo moet de marter bij de banden óók over het gaas klimmen, wat hij liever vermijdt.
Let bij de aanschaf op de maaswijdte. Gebruik gaas met kleine mazen (maximaal 1,5 tot 2 centimeter) zodat poten er niet makkelijk doorheen gaan. Stevig verzinkt kippengaas is duurzamer dan de goedkopere varianten en roest minder snel bij regen en vocht. Galvanised hardware cloth (ook verkrijgbaar bij bouwmarkten) is een iets steviger alternatief met vierkante mazen.
Zet de opstaande randen vast met kleine haakjes of klembindingen, zodat ze niet terugvallen als de auto er niet op staat. Dat maakt het systeem ook bruikbaar als je de auto even verplaatst en daarna terugzet.
Beperkingen en eerlijke afweging
Kippengaas is goedkoop (een rol van enkele meters kost naar schatting rond de 10 tot 25 euro in 2026) en vraagt geen stroom of installatie. Dat zijn duidelijke voordelen. Maar er zijn ook nadelen die je eerlijk moet meewegen.
Ten eerste is het omslachtig. Als je elke dag met de auto rijdt, moet je het gaas dagelijks opzij leggen en terugplaatsen. Dat geeft mensen snel genoeg van en dan wordt het gaas toch weggelaten. Ten tweede beschermt het gaas de motorruimte zelf niet direct: het houdt de marter buiten als hij er niet in kan komen, maar als er al een toegangsroute is die je niet hebt afgesloten, schiet het weinig op.
Kippengaas werkt het best in combinatie met andere maatregelen, zoals een elektronisch marterverjager of een geurmiddel. Als losse maatregel is het nuttiger voor auto’s die lang op één plek staan (denk aan een carport of vaste parkeerplaats) dan voor auto’s die dagelijks van plek wisselen.
Staat je auto langere tijd stil op dezelfde plek, dan is kippengaas rondom de auto een zinvolle, goedkope eerste stap. Gebruik je de auto dagelijks, dan is een elektronische verjager die continu werkt waarschijnlijk praktischer. Beide samen geven de sterkste bescherming.
